单轨运输中圆形截面钢桥弹簧张拉分析

发布时间:2019-09-07 作者:baidu.com 分类:365bet亚洲最大网投
单轨运输中圆形截面钢桥弹簧张拉分析
解玉林
[摘要]单轨运输是一种运输系统,可以有效利用火车行走特殊梁的空间。
单轨交通中的高架桥码头在整体铁路运输系统中发挥着重要作用。
由于先进的预制,施工时间短,占地面积小,钢结构桥墩更适合单轨运输系统。
基于北部地区单轨交通结构,本文提出了一种钢结构码头,并以此为研究对象,在不同荷载组合下进行静力分析,通过软件对研究对象进行稳定性分析。进行了分析。元素分析分析ANSYS地震响应分析|文献信息| J-GLOBAL
该文件的主要内容如下。(1)首先,参照标准和现有的重庆单轨示例,选择并设计钢结构弹簧,以确定钢结构的主要结构。管段中的钢弹簧,结构基于设计规范,以不同的负载组合进行计算分析。
结果表明,结构的张力和位移符合规范要求。
(2)采用有限元软件ANSYS建立了圆形管状截面钢弹簧的有限元模型,并对特征值进行了屈曲分析,并对其稳定性进行了弹塑性分析。
结果表明,在最恶劣的生活负荷条件下,该结构所获得的稳定安全系数满足要求。
通过特征值的屈曲分析获得的稳定性因子大于弹塑性分析的稳定因子。
与诸如增强和直径 - 厚度比的参数相比,长细比对结构稳定性具有更大的影响。
(3)结构地震响应分析采用单向激励响应谱和双向激励。
计算结果表明,单向激励沿桥梁方向的最大位移发生在弹簧中心,最大位移和横向桥梁力对弹簧顶部的响应。侧桥在向前方向上较大。
根据组合载荷计算,弹簧横截面的张力符合规范的要求。
(4)钢结构柱的弹性时程分析用作反应谱分析的比较补充。
结果表明,时间历程分析中结构的位移响应和强度响应略大于响应谱分析。
然而,结构的最大位移发生的位置与响应谱的分析一致。
负荷组合计算符合规范要求,弹簧的抗震设计控制条件是车辆负荷和双向励磁的组合。
[学位授予单位]:石家庄铁道大学[评分年份]:硕士[评分年份]:2018年[分类编号]:U441; U232
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